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“后补助时代”:新能源将加速促进低端产能出清

来源:原创 编辑: 时间:2019-08-09 09:40
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  中证网讯(记者 吴瞬)6月9日,以新能源汽车行业作为重要投资标的目的的朴素成本结合新产业独特举办了“2018新能源汽车行业顶峰论坛”,讨论“后补助时代的新能源汽车投资机遇”。与会人士认为,新能源汽车市场的开展前景光明,“后补助时代”将加速促停止业低端产能出清、强者恒强的格局的造成,将来的投资时机依然丰硕多彩,局部细分领域的行业龙头还在兴起中。

  近年来,我国新能源汽车行业在政策鞭策下茁壮发展,新能源车产量占比已经间断三年位居世界第一。也令中国汽车工业实现弯道超车,走在了世界的前列。市场坚定看好新能源汽车市场的开展时机。“后补助时代”可能带来短期阵痛,但从恒久看,政策驱动过渡到出产驱动,交由市场这只“隐形的手”引导财富开展,能够优化财富构造、进步国有品牌的全球合作力。

  面对政策调整带来的不确定性,行业遍及认为必要回归汽车开展的素质,控制好老本、进步品质是关键。行业集中度进步,强者恒强,但也呈现构造性产能过剩,高老本、低品质的低端产能将逐步出清,有技术劣势、市场劣势、资金劣势的企业威力在“后补助时代”的环境下胜出,行业从“百花齐放”逐渐过渡到“寡头合作”。

  在将来投资时机上,新能源汽车市场的每一环节都十分重要,不只是将来新技术开展的根底,也是对现有环节的增补,前者好比燃料电池、固态电池,后者如湿法隔膜等的进口替代。朴素成本合伙人彭健认为,国产替代的高端资料、器件和配备,前瞻性技术以及智能驾驶是将来三大重要的投资标的目的。

  朴素成本暗示,新能源汽车财富链是公司的重点投资标的目的之一。将来,朴素成本还会继续规划高端资料、器件、配备等具有国产替代前景的领域,富锂锰、锂金属负极、固态电池等前瞻性技术,以及车联网、激光雷达、行车算法等智能驾驶领域,继续丰硕完善全财富链规划,深入财富的协同作用,成为“财富中的创投机构,创投中的财富机构”。

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