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专访长安新能源汽车总经理任勇—— 10年内投180亿 推27款纯电动车(图)

来源:原创 编辑: 时间:2019-04-25 09:19
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长安新能源汽车总经理任勇

 

长安新能源汽车总经理任勇


  2015年的新能源汽车开展必将是一个非常值得等待并且充塞魅力和变数的市场,同时作为全新领域,新能源汽车也面临大量必要讨论的问题。

  同样,在2015年上海国际车展的展台上,新能源车型也是不容被无视的一大亮点,长安汽车不只带来了已经于3月6日上市的长安闲动纯电动版,并公布了长安汽车2025年前一系列新车及新能源战略结构。

  长安新能源汽车有限公司总经理任勇讲述记者,在2015年之前,长安汽车将发布27款纯电动车型,并在十年内投入180亿开展新能源事业。

  十年投入180亿元 开展新能源财富

  在开展新能源的路线上,长安汽车不停没有放弃过。任勇暗示,长安汽车是在2001年涉足于新能源汽车这个领域,尔后就不停努力开发相关技术,他讲述记者,“只管目前我们面临着诸多艰难,跟国际比拟还存在着必然差距,但我们要努力施行自主常识产权战略,开展自主品牌,冲破关键技术,为国家的节能与新能源汽车快捷安康开展做出奉献。”

  任勇向记者介绍长安汽车的新能源战略时暗示:“将阐扬全球研发劣势,以纯电驱动为主线,同步开展插电式混合动力及纯电动两大技术平台,力争通过十年,推出34款产品,累积销量到达200万辆”。

  据理解,该战略将分三个阶段,向市场推出34款全新产品。此中,纯电动产品27款,插电式混合动力产品7款。纯电动产品中,商用车12款、MPV6款、SUV2款、轿车7款。

  “为到达上述目的,将来十年,长安汽车将投入180亿元,从研发、技术、供应、经营4个层面赐与强力保障。长安汽车将以重庆、北京研发基地为中心,统筹美国和英国研发中心,汇集全球劣势资源,打造新能源产品。

  逐步完善研发组织架构,建设高效研发团队,到2025年,新能源研发步队将到达1500余人,逐步造成重庆、北京、保定、深圳四大新能源汽车消费基地。”任勇介绍道。

  长安汽车在2014年累计销售254万辆,同比增长20%,增速高于行业13%。同时,2015年1-2月同样博得了开门红,毫无疑问,长安欲凭不俗的市场表示,来助其在新能源市场大展拳脚。由此可见,在将来的十年里,长安汽车将在新能源领域有必然的飞跃。

  在谈到新能源汽车面临的挑战时,任勇暗示现今新能源的挑战,主要是现有的产品对整车电池集成带来的挑战,传统状况下,电池是电池,电池单体跟整车的对接还不够,必必要有一个电池集成的桥头堡,才华够完好地搭建在汽车上,这是一个新兴的行业,并且集成的要求是很高。

  任勇讲述记者:“汽车集成开展的好的话,我们会让我们的电池,就是把它应用的更好。其次是电池技术的开展制约,导致整体降低老本比较艰难,最终构成整车老本如今遍及偏高”。

  任勇指出,尽管经过这两年的开展,电池老本有比较鲜亮的降低,从占整车老本60%摆布,可以降到40%摆布。但总体来讲电池的老本占整车的老本还是一个高位。别的,充电设备难以满足出产者的需求,这实际上是比较现实的问题。“假如新能源的工业链条的开展,能和燃油车一样成熟的话,新能源车型和燃油车型存在的差距就小了很多”。

  在谈到续航里程时,任勇称,长安从2001年初步涉足纯电动汽车,将来将继续深耕纯电动车领域的财富化和开展平台。他暗示,尽管很多出产者都对续航里程有很大的担忧,但在他看来这些都不是问题。随着根底设备越来越普及,对车本身的续航里程要求就没有这么高了。长安纯电动汽车如今根本上可以满足99%的出行需求。任勇讲述记者:“我就开着长安的电动车上过班,基本费不了多少电,并且平常充电的工夫也很快,只有我们的设备开展能跟上速度,里程基本不是问题,只有我们能处置惩罚惩罚设备,让出产者没有后顾之忧”。

  无补助下 占比到达10%才算胜利


  目前中国市场的电动车销售状况不是很抱负。这是所有中国汽车制造商独特面对的问题。 尽管电动车已经被其他市场的出产者所蒙受,但并没有得到中国出产者的宽泛蒙受。政府一直激励汽车制造商引入电动技术、参预新能源汽车的开发,但并没有更多的中国出产者购置电动车。

  谈到这个问题时,任勇认为,应该让出产者有更多的时机去接触新能源车型。只要理解了,开上了才知道它的好。“每个人家里都应该有一辆电动车,只有开上它,你就知道它的益处了。”任勇讲述记者。

  “尽管如今有补助和各种政策,去促使人们蒙受新能源车型,但假如真的想让纯电动车开展起来,只要在没有补助的状况下,在市场中到达10%的占比威力算是胜利”。在谈到如何威力证实新能源车开展起来时,任勇说道。文/刘晓梦

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